Põhiteave.

Mudel nr: dRGXY4508
Tüüp: paagi konteiner
Selle paagi konteineri meedium: veeldatud maagaasi

product-1080-600

Tooteparameetrid

Kujunduskood	ASME katla ja survenuma kood VIII jaotis 1 -2023, App.44
	"Rahvusvaheline merendus ohtlike kaupade kood" (IMDG kood)
	"Isoleeritud lastipaagi spetsifikatsioon mittetäitlike krüogeensete vedelike jaoks" (CGA 341-2017)
	"Vedelike, gaaside ja survestatud kuiva puistlasti mahutite tehnilised nõuded ja katsemeetodid" (ISO 1496-3: 2019)
	"Tehnilised spetsifikatsioonid vedelate heeliumi mahutite ohutuks kasutamiseks" (T/CCGA 20015-2024)
Heakskiitmine ja kontrollimine org.	LR
Toote tüüp	UN T75 ISO paagi konteiner
Konteinerimudel	1AA
Isolatsiooni tüüp	Kõrge vaakum mitmekihiline isolatsioon
Reitingumass	36000 kg
Maksimaalne lubatud täitmismass	17445 kg
Tare -mass	11600 ± 3% kg
Lubatud virnastamismass	213360 kg
*Üldine suurus (raam) /lwh /mm*	1219224382591
Pikkus	40′
Raamisuurus	40 jalga
Töösurve	8bar
Max. Lubatud töörõhk (MPA.)	Vedelmahuti	0.84
	Välimine jope	-0. 1 (vaakum)
Min. Töötemperatuur	Vedelmahuti	-162 kraad
	Välimine jope	-40 kraad
Kujundusrõhk (MPA.)	Vedelmahuti	0.97
	Välimine jope	-0.1
Projekteerimistemperatuur	Vedelmahuti	-196 kraad
	Välimine jope	50 kraadi
Peamine materjal	Vedelmahuti	Sa -240 m 304
	Välimine jope	Sa -516 m 485
	Raami	Q345E
Meediaomadused	Plahvatusohtlik
Kogumaht (L)	45500
Efektiivne maht (L)	40950
Täitemäär	90%
Staatiline aurustumismäär	Vähem või võrdne 0. 237% /d (vedel lämmastik)
Maalimine	Praimer + keskmine mantel + pealmine (3 kihti)
Värvus	Kohandatud
Disainilajadus	20 aastat
Transpordipakett	Alasti
Transpordiliik	Tee, meri või raudtee

Tehnilised nõuded

See raamipaagi konteiner peaks läbi viima igasuguseid testi vastavalt ISO 1496-3: 2019.
Isolatsioonimaterjalid peavad vastama GB/T 31480 nõuetele "kõrge vaakum -mitmekihilise isolatsioonimaterjalide materjalid krüogeensete veresoonte jaoks".
Selle paagimahuti lisaseadmed peavad vastama vastavatele tootekvaliteedi sertifikaadi standarditele, mis tarnib tehasest koos paagi korpusega;
ISO -paagi konteineri välispinnal olev viimistletud värvi kile on tihe, kindel ja usaldusväärne, värvilise kile paksus on suurem kui 200 mm, tagades vähemalt 3 aasta jooksul tuhmumise.;
Paagi ja raami vaheliste ühenduste toetused peaksid olema õhukese keevitamise ning keevitusega ja usaldusväärsed, keevisõmbluse pinnal ei tohi olla pragusid, alalõike, stomataalset, kraatrit ja pritsimist.
Enne tehasest lahkumist tuleb paak asendada lämmastikuga. Täitke vedela konteineri sisemus {{0}}}. 03 ~ 0,05mpa rõhu lämmastiku gaasi kaitseks.
Kõik märgistused vastavad täielikult kohaldatavatele eeskirjadele ja kinnitatakse võimalikult siledaks ja lamedaks. Sisaldab nõutavaid regulatiivseid sümboleid, paagi omaniku ainulaadseid identifitseerimisnumbreid ja logosid.
Lihtne kasutada, seda saab kasutada vedelike transportimiseks liikuva paagina ja seda saab kasutada ka fikseeritud paagina vedelike hoidmiseks. Seda ISO paagi konteinerit kasutatakse peamiselt linnagaasivarustuses, tööstusliku põlemisgaasi tarnimisel ja gaasi täitmisjaamades jne.
Seda ISO paagi konteinerit saab varustada kaugteabe jälgimisseadmega, et realiseerida vedeliku taseme, temperatuuri, rõhu ja asukoha reaalajas jälgimist mahuti sees.

Ettevõtte profiil

Suzhou Doer Gas & Chemical Equipment Co., Ltd. on kõrgtehnoloogiline ettevõte, mille äriliste teadus- ja arendustegevuse, projekteerimise, tootmise, paigaldamise, täieliku inseneri- ja tööstusteenuse krüogeensete seadmete jaoks. Doeri koguharu kogurea on 135, 000 m² ja ettevõttel on Moretani 600 töötajat, sealhulgas üle 90 diskonteeritud teadus- ja arendusspetsialisti. Pühendudes krüogeense vedeliku ladustamise ja transpordi valdkonna juhiks saamisele püüab Doer pakkuda klientidele ühe stoppprofessionaalseid teenuseid.